Classic Motorcycle

　　Scale Models 　

　こだわり バイク模型

• 05/07/14:08

連休中で完成写真がアップできるはずだった。

部品はほぼ作り終え、苦手な塗装もどうにかこなした…　のに

タンクの研ぎ出しをしようとして“コツン！”とぶつけて…　　塗装が剥げた。

タンクマークを貼り、クリアも何回か重ねて吹いたのにどう修正すればいい？

っと落ち込んでないで、とりあえず予定にはなかった途中の部品の写真紹介。

プライマリチェーン調整のためギアボックスが可動できるように実車同様に作る。

プライマリチェーンへのオイル供給の仕掛けを 7mmアルミ棒から削り出す。
また、クラッチ板カバーを作り込み、ギアが連動するように調整。
    

ギアチェンジペダルは、キットのものを修正。ネジで締められるように加工。
リアブレーキペダルは、ほぼキットのまま。バネ可動できるよう加工。

前後ハブのカバーはAJSの特徴かもしれないが、どうも好きになれない。

カバーなし仕様にする。カバーの内側は６つの穴が開いているハブ。(本来は黒)
 忘れていたリアサスも作る。リアサスのバネは0.8mm洋白線を手巻き。

 
 エキパイのメガホン部が大きくなるよう加工し直し、ステーも取り付ける。

   
メーター周辺は一段落ち込んでいて、そこにメーターがつく。

カウルの取り付けステーを作成し、風防は0.8mmの六角ボルトとナットで付ける。

タンク修正まで完成はお預けだが、とりあえずエンジンを載せてみた。

実車同様ボルトで留める。まぁ、やることは無いだろうが分解可能。
   

• 05/06/23:15
• AJS 7R 1/8
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